11/29/2017 0 Commentaires Savoir rouler dans le ventDe nombreux coureurs cyclistes ont développé leur skills pour rouler dans des conditions extrêmes. Le vent est un facteur très compliqué à maîtriser et peut devenir assez dangereux. Même si vous n'avez pas les compétences ou la ténacité d’un cycliste professionnel, vous pouvez rouler plus rapidement dans le vent en suivant quelques conseils de base. Vent de face Ne vérifiez pas votre vitesse! Comme les utilisateurs de capteurs de puissance l’ont appris, l’important est de garder un rendement énergétique stable (une puissance normalisée constante) sans aucune inquiétude à ce faire lorsque la vitesse est réduite. La clé est de rester Aero, pédaler rond, et maintenir votre cadence élevée et gardez un oeil attentif sur la puissance au compteur et le moniteur de fréquence cardiaque le cas échéant. Garder un effort constant juste autour de la puissance de course visée, augmenter de 5 à 10 pourcents comme si vous étiez en montée. Lorsque vous êtes à l’abri du vent, vous êtes en mesure de maintenir votre puissance moyenne avec des vitesses plus rapides. Vent de dosRestez Aero aussi longtemps que vous êtes à l'aise dans cette position à des vitesses accrues. Il est parfois tentant de s'asseoir et d'agir comme une voile, mais la surface frontale va être augmentée et probablement vous ralentir. Sauf si le vent est plus rapide que vous, il y aura toujours une traînée frontale. L'effort de pédalage devrait être semblable au plan établi pour le vent de face, à la différence cette fois d’aller avec 5 à 10 pourcents de puissance en moins que si vous étiez en descente. C’est une chance de pouvoir économiser de l’énergie pour le reste de la course tout en se focalisant sur une vitesse rapide. Vent de côté et rafalesDécontractez la partie supérieur du corps et n'ayez pas peur de pencher le vélo dans la direction du vent en essayant de rouler aussi droit que possible. Le but est de rester Aero et se faire petit, mais n'hésitez pas à déplacer vos mains vers le haut du guidons si vous vous sentez plus à l'aise. Soyez attentifs à la route et aux signes de rafales tels que les réactions soudaines d'autres coureurs, l'herbe qui se plie violemment ou les feuilles qui s’envolent, une cassure dans les barrières naturelles et artificielles comme des arbres, des collines ou des bâtiments. Gardez une distance suffisante entre vous et les autres coureurs. Choix de roueUn conseil simple que je peux vous donner quand j'ai commencé la course: acheter une lenticulaire et l'utiliser dans chaque course si vous avez la puissance nécessaire. La majorité du poid se répartira à l’arrière du vélo, L'inertie de la roue permet de maintenir une sorte de ligne et de “fendre le vent” de manière optimale . Pour la roue avant c’est une toute autre histoire! Soyez plus conservateur avec la profondeur de jante à l'avant.
Remarque: Discutez de ce sujet avec votre vélociste, car il ou elle peut offrir des conseils personnalisés en fonction de votre rapport de poids réel, le style de conduite, l'expérience et les objectifs compétitifs.
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11/24/2017 0 Commentaires Triathlon MotivationCe n'est pas toujours facile de se motiver pour aller à l'entrainement. Un jour de pluie, les températures baissent et surtout les journées courtes de l'hiver compliquent le tout. L'alternative reste les sessions à l'intérieur, sur Home Trainer pour le vélo et sur tapis pour la course à pied... Certaines fois, j'ai besoin d'un peu d'inspiration pour réellement me motiver... J'ai trouvé une video que je souhaite vous partager, car cette dernière me remet la pêche à tous les coups! À partager et regarder sans modération :) 11/21/2017 0 Commentaires Bienvenue sur mon blog!Ça fait toujours un peu bizarre de poster son premier article! J'avais déjà essayé il y a quelques années de m'occuper d'un blog sans grand succès...
Je me relance une nouvelle fois ce challenge, car en plus d'avoir un sujet super intéressant à partager j'ai pu me renseigner pas mal sur l'écriture d'articles et sur la rédaction web en général. Je vais essayer de partager au mieux ma passion à travers des articles sur différents retours d'expériences et pas mal d'informations pratiques sur le triathlon. Je tiens tout de même à préciser que je ne suis pas triathlète professionnelle et ne souhaite pas le devenir. J'ai une admiration toute particulière à ces athlètes qui investissent plus de 20 heures par semaines dans des entraînements pour atteindre leur but. En revanche, je pense qu'il est (malheureusement) trop tard pour ma part pour me lancer dans une carrière professionnelle. Qu'à cela ne tienne, le sport est et doit rester un plaisir avant tout! En espérant que le contenu de ce site vous plaise, n'hésitez pas à me donner vos feedbacks à travers ma page de contact :) À très bientôt j'espère! |
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